ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА ХОЛОДНЫМ ПЛАСТИКОМ

Благодаря своим физико-механическим свойствам дорожная разметка, выполненная холодными пластиками, обладает повышенной износостойкостью и долговечностью, что позволяет заказчику отказаться от ежегодного обновления (ремонта) разметки.

Хорошая устойчивость к истиранию позволяет использовать холодный пластик для нанесения направляющих стрел, стоп линий, пешеходных переходов и других символов  в местах с высокой интенсивностью движения автомобилей (более 20000 ед./сут).

К недостаткам можно отнести:

• высокую стоимость 1 м²;
• большой расход растворителя для промывки оборудования и инструментов.

Нанесение поперечной  разметки можно производить ручным методом с помощью обычного строительного шпателя и малярной ленты. Линии продольной разметки наносят пластомаркером, требуемой толщины и ширины, методом протягивания при небольших объемах работ. При больших объемах линии продольной разметки наносят специальными машинами.

Дорожная разметка с использованием холодного пластика относится к толстослойной разметке, которая получила широкое  применение при устройстве шумовых полос на проезжей части автомобильных дорог. Толщина наносимой разметки варьируется от 2 до 6 мм с расходом материала 4-12 кг/м².

В настоящее время на территории Республики Беларусь при строительстве или реконструкции автомобильных дорог одновременно выполняют нанесение линий поперечной разметки – холодным пластиком, продольной разметки – термопластиком. Это связано с тем, что  поперечная разметка подвержена большему количеству наездов транспортных средств, по сравнению с продольной.

Работы выполняются в соответствии с требованиями ТКП 452-2018.